性能超越卡罗拉双擎E ,这款合资插混家轿很划算

2019-11-10 10:26:09   【浏览】2536

说到新能源汽车,这是目前的热门话题。例如,熟悉的丰田卡罗拉双引擎E拥有985公里的全燃油和全电池寿命,油耗低至每百公里1.3升,性能卓越。事实上,在合资新能源汽车中还有另一个新人,在续航里程和油耗方面超过了花冠双引擎e 100公里。它可以被描述为新一代的行业基准,即新上市的起亚新一代k3插电式混合动力车。

新一代k3插电式混合动力和卡罗拉双引擎e均位于国产汽车上,外观时尚,各方面性能均衡。此外,该插电式混合动力系统非常受欢迎,能够满足只有纯电力的城市的日常通勤,节能环保,非常适合家庭使用。一座山上两只老虎,竞争有多激烈?从他们力量的对比中可以看出一点。

从外部来看,这两款车都延续了各自燃料版本的风格。全新k3插电式混合动力车车身长度4660毫米,轴距2700毫米,采用“设计起亚”的设计语言,在外观上凸显运动风格。车身轮廓光滑动感,线条细节时尚精致。正面的设计非常个性化。直瀑布式进气格栅巨大而有力,像鲸鲨的大嘴,具有极高的认知度和十足的气势。

卡罗拉双引擎e的车身长度为4635毫米,轴距与新款k3插电式混合动力车相同。风格上,卡罗拉双引擎e外观简单圆润,亲和力高,这也是丰田一贯的温和风格。即使是为了寻求突破,新车也增加了更加锐利的外形,特别是正面的飞翼进气格栅和闪电前灯,这给整体增加了一些灵活性。

虽然这两款车都是针对外观时尚动感的年轻消费者,但它们在风格上有自己的特点。新一代k3插电式混合动力车外观强劲动感,而卡罗拉双E则简单智能。谁有更高的颜色值?事实上,每个人都有自己的眼睛和爱。然而,消费者受益并有更多的选择。

在最重要的动力性能上,两辆车的区别一目了然。新一代k3插电式混合动力车配有1.6升发动机的永磁同步电机。发动机的最大功率为77千瓦,最大扭矩为147纳米,最大功率为45千瓦,最大扭矩为170纳米。发动机配有6速动力换挡,这提供了一种运动驾驶模式,具有出色的机动性。

花冠双引擎e带有一个1.8升引擎的永磁同步电机。发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为142nm。排量大于新一代k3插电式混合动力车,但功率较小。发动机与e-cvt无级变速器匹配,与动力换挡相比,操纵性能也较差。该电机最大功率为53kw,总扭矩为207nm,略优于新一代k3插电式混合动力。

新一代k3插电式混合动力配备了总电池容量为12.9千瓦时的高能量密度三元锂电池,其混合动力系统支持ev纯电力和hev混合动力运行等工况,可一起使用,全面提高车辆能效。纯电动状态下,车辆由油耗为0、续航里程为80公里的电机驱动,可满足城市日常通勤需求。在混合模式下,系统根据不同的驾驶环境匹配相应的动力模式,巡航里程可达1000公里。当两种模式一起使用时,总续航里程可达1080公里,1000公里的综合油耗低至1.0升,领先于同等水平的性能。

花冠双引擎e还配备了一个三元锂电池,电池容量为11千瓦时。混合动力系统支持电动、高压和电动/高压混合模式。纯电动范围为55公里,混合动力范围为930公里,全燃油和全功率范围为985公里,100公里的综合油耗为1.3升..与新一代k3插电式混合动力车相比,卡罗拉双引擎E在电池容量、纯电动续航里程、总里程和综合油耗方面都较差。

总的来说,两辆车的外观设计表现出时尚和现代气质,但每辆车都有自己的特点和优势。就插电式混合动力性能而言,新一代k3插电式混合动力纯电动续航里程80公里,综合油耗1.0升,超越卡罗拉双引擎E,更好地体现了插电式混合动力汽车的独特优势。从这些方面来看,新一代k3插电式混合动力并不少见,而且更具成本效益。

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